Saturday, September 19, 2009

RAYA

SELAMAT HARI RAYA AIDILFITRI
SELAMAT BERCUTI KEPADA SEMUA JUGA
SELAMAT HARI MALAYSIA (baru ja limpas aritu)

MAAF ZAHIR DAN BATIN

Tuesday, September 8, 2009

ESSO

Semalam aku isi minyak di ESSO dkt umah aku, masa nak bayar aku terpandang satu kertas di tampal di atas kaunter. Ia menyatakan bahawa RON97 hanya sesuai untuk kereta mewah dan berkuasa tinggi.
Persoalannya jika selama ini kita menggunakan RON97 kerana di katakan tanpa plumbum, berkuasa serta memberi pelindungan kpd enjin. Kenapa tidak dikekal sahaja RON97 pada harga asal? Manakala RON 92 di naiktaraf kepada RON 95 dan jika RON 92 tidak sesuai untuk kenderaan maka sepatutnya RON 92 di mansuhkan sudah lama dan diganti dgn RON 95. Hakikatnya, adakah kita pengguna bijak atau sekadar burung kakak tua? Mgkn ada yg berkata kita tidak reti bersyukur namun nikmat ini datang dari Allah Maha Esa, bila-bila sahaja Dia boleh menariknya. Sila ikuti petikan berita di bawah:

21 Feb - RON95 Bermutu Diperkenal

petrol952


PUTRAJAYA: Kerajaan akan memperkenalkan petrol RON95 yang lebih berkualiti bagi menggantikan RON92, manakala harga RON97 akan dinaikkan mulai Julai ini.

Menteri Perdagangan Dalam Negeri dan Hal Ehwal Pengguna, Datuk Shahrir Samad, berkata pada masa ini, petrol RON92 dijual pada harga runcit RM1.70 seliter, manakala RON97, RM1.80 seliter.

Katanya, petrol RON95 juga akan dijual pada harga runcit RM1.70 sen seliter.

Katanya kenaikan petrol RON97 adalah bagi menggalakkan rakyat menggunakan RON95 yang mempunyai kualiti lebih baik daripada RON92 untuk kenderaan prestasi biasa.

Bagaimanapun, katanya kerajaan memberi jaminan kenaikan harga petrol RON97 yang belum diputuskan adalah munasabah dan tidak membebankan rakyat.

Ketika ini, dua gred petrol iaitu RON92 dan RON97 dijual di stesen minyak tetapi lebih 80 peratus pemilik kenderaan memilih menggunakan RON97 kerana RON92 didakwa kurang sesuai untuk kereta.
"RON95 adalah petrol tanpa plumbum yang sesuai digunakan untuk semua kenderaan termasuk keluaran Proton, Perodua, Toyota dan BMW, manakala RON97 lebih sesuai untuk kenderaan prestasi tinggi seperti enjin turbo dan harganya lebih mahal (berbanding RON95 atau RON92)," katanya pada sidang media di sini semalam.

Katanya, RON95 juga digunakan secara meluas di negara seperti Thailand, Indonesia dan Singapura.

"Justeru, penggunaan RON97 (untuk kereta biasa) adalah suatu pembaziran dan kerajaan berpendapat tiba masa pengguna sedar dan tidak dipengaruhi iklan syarikat minyak yang kononnya menawarkan pelbagai jenis petrol berkualiti tinggi dengan harga lebih mahal," katanya.

Shahrir berkata, kerajaan juga sedang merangka pelbagai strategi pemasaran dan penetapan harga bagi menggalakkan pengguna beralih daripada menggunakan petrol RON97 kepada RON95.

Katanya, kerajaan juga akan mengadakan sesi penerangan bagi memberikan kesedaran kepada orang ramai mengenai kebaikan RON95.

Pada masa sama, Shahrir juga menafikan kerajaan akan mengapungkan harga RON97 yang akan menyaksikan ia dijual pada harga pasaran minyak dunia.

"Perkara itu timbul kerana mereka (pengusaha stesen minyak) kurang faham mengenai teknologi dan latar belakang penggunaan minyak sebaliknya hanya tahu berniaga," katanya.

Mengenai pakej rangsangan ekonomi kedua, beliau berkata, kementerian mencadangkan supaya syarikat pengangkutan minyak diberi subsidi bagi menampung kos operasi sekali gus mengurangkan perbezaan harga di bandar dan luar bandar.


Sumber: Berita Harian

Friday, September 4, 2009

Mari bercakap

Ini untuk renungan dan peringatan kepada kita semua. Patutlah ada pepatah Inggeris berbunyi
" Walk with the talk". Bila renung kembali, terasa banyak sgt kita cakap tapi tak buat selama ini.


Jika seorang itu hanya tahu bercakap, namun tidak melaksanakan Islam yang sebenar, maka Allah SWT bertanya,

“Wahai orang-orang yang beriman! mengapa kamu memperkatakan apa yang kamu tidak melakukannya! Amat besar kebenciannya di sisi Allah, kamu memperkatakan sesuatu yang kamu tidak lakukan." [TMQ Ash Shaff (61) : 2-3].


Wednesday, September 2, 2009

ROCK SPRINGS MASSACRE

The Rock Springs massacre (also known as the Rock Springs riot) occurred on September 2, 1885, in the present-day United States city of Rock Springs, Wyoming, in Sweetwater County. The riot, between Chinese immigrant miners and white immigrant miners, was the result of racial tensions and an ongoing labor dispute over the Union Pacific Coal Department's policy of paying Chinese miners lower wages than white miners. When the rioting ended, at least 28 Chinese miners were dead and 15 were wounded. Rioters burned 75 Chinese homes resulting in approximately US$150,000 in property damage.[1][2][3]

Tension between whites and Chinese immigrants in the late 19th century American West was particularly high, especially in the decade preceding the violence. The massacre in Rock Springs was the violent outburst of years of anti-"coolie" sentiment in the United States. The 1882 Chinese Exclusion Act suspended Chinese immigration for ten years, but not before thousands of immigrants came to the American West.

http://en.wikipedia.org/wiki/Rock_Springs_massacre#Reaction (LAGI MAKLUMAT LANJUT)

Airlines lost more than US$6b first half 2009

GENEVA, Sept 1 — The world’s airlines are being squeezed even as the global economy recovers, with higher oil and jet fuel prices causing added pain, an industry group said today.

Net losses continued to expand in the second quarter of 2009, reaching at least US$6 billion (RM21 billion) for the first half of the year, the International Air Transport Association (IATA) said.

In its latest financial monitor, it said the second quarter of 2009 involved “further deterioration” for airlines’ bottom lines. Big carriers normally take in half their annual profits in the season that includes the northern hemisphere summer.

“This year Q2 losses of US$2 billion follow Q1 losses of US$4 billion,” IATA said in a statement. “Total industry losses in the first half of 2009 are likely to have been in excess of the reported US$6 billion.

IATA has previously estimated airlines will lose US$9 billion in 2009 after an US$8.5 billion loss in 2008, when high oil prices hit profits and then the global credit and financial crisis slashed demand for business and leisure air travel.

The Geneva-based group, whose 230 member airlines fly some 93 per cent of international air traffic, also said that signs of economic rebound had pushed up energy prices in August, with jet fuel prices above US$80 a barrel.

While air cargo volumes and passenger numbers rose in July, improving from their credit crunch and recession lows, IATA said “both remain well below levels seen at the same time last year.”

“There was a material improvement in July but the future path is likely to be volatile and weaker than normal recoveries,” it said.

IATA, whose members including British Airways, Cathay Pacific, Emirates and United Airlines, said last week that declines in cargo and passenger traffic in July were less than in the previous month.

The industry’s recovery was under way but will be “volatile and weak”, it said. — Reuters

Agaknya macamana MAS yer...??? Ini kajian terhadap syarikat-syarikat kapal terbang seluruh dunia dan mungkin MAS tak termasuk kot.

Tuesday, September 1, 2009

Mari Belajar Kimia

Hari ni minyak naik..RON 92 ke RON 95. " Encik, RON tu apa? Ronaldo ker atau RONNIE LIU..?" RON ialah RESEARCH OCTANE NUMBER. Yang belajar kimia tentu ingat ttg octane termasuklah yg belajar SAINS PANDUAN macam saya.

"Octane number or octane rating refers to the gasoline ability to withstand auto ignition (knocking) inside the engine. Higher octane number refers to higher ability of the oil to fight auto ignition. In other words, it means that RON95 is harder to ignite compared to RON92."

Dan bukan semua kereta sesuai utk gunakan nilai 'octane' yg tinggi kerana ia bergantung kepada jenis kereta. Sebagai contoh Shell V-Power Blue yg memang cun tapi kejap jer abis. 'Octane' diperlukan untuk mengelakkan 'hentakan' atau 'knocking' semasa enjin mula hendak dihidupkan (spark plug ignite the fuel). 'Knocking' tidak diperlukan kerana ia mengurangkan keupayaan enjin dgn lancar. Malah semua kereta moden telah dilengkapi dgn 'sensor' utk mengawal dan melaraskan kepenggunaan "octane" bagi menghalang berlakunya 'knocking'.

Namun, masih ada kereta-kereta di Malaysia memerlukan RON yg rendah kerana ia sudah tertera dalam manual kereta anda. Ini juga tidak bermakna RON yg tinggi memberi kesan yg hebat kepada kereta anda malah anda mungkin memerlukan perbelanjaan yg lebih untuk minyak dan penyelenggaraan kereta anda.

p/s: Diterjemahkan dari artikel THE NEW POLITICKLER